本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車電池箱精度控制焊接工裝,應(yīng)用在電池箱焊接裝置的技術(shù)領(lǐng)域,其包括水平設(shè)置的底座、沿水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上的翻轉(zhuǎn)架,所述翻轉(zhuǎn)架上靠近底座的一面上分布有若干壓塊,所述壓塊通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)滑移連接在翻轉(zhuǎn)架上,所述底座上遠(yuǎn)離翻轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的一邊設(shè)置有用于壓緊翻轉(zhuǎn)架的壓緊裝置,所述底座上設(shè)有用于自動(dòng)驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),底盤的四周設(shè)有用于限位底盤水平移動(dòng)的定位板;底盤放置在所述底座的上表面,所述翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)到與底盤平齊的位置,液壓件驅(qū)動(dòng)所述壓板將底盤壓緊在一起。本實(shí)用新型具有降低焊接變形提高焊接精度的效果。
聲明:
“新能源汽車電池箱精度控制焊接工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)