本實(shí)用新型是一種
新能源汽車電池系統(tǒng)中的組合式銅牌連接器,包括銅牌連接器本體以及設(shè)在銅牌連接器本體外部的絕緣套組,銅牌連接器本體包括與新能源汽車電池輸出端連接的總端傳導(dǎo)部以及與新能源汽車電池組連接的內(nèi)端傳導(dǎo)部,總端傳導(dǎo)部包括外接接觸傳導(dǎo)體以及外接端連接孔,內(nèi)端傳導(dǎo)部包括與外接接觸體內(nèi)側(cè)端連接的垂直接觸傳導(dǎo)體、設(shè)在垂直接觸傳導(dǎo)體上側(cè)端的側(cè)向接觸傳導(dǎo)體以及設(shè)在側(cè)向接觸傳導(dǎo)體上的內(nèi)端連接孔。由于采用在多段式高導(dǎo)電銅排連接器,防止銅排脫落,增加第一銅排和第二銅排之間的導(dǎo)電性性能。該新能源汽車電池系統(tǒng)電銅排連接器,設(shè)計(jì)合理,通過多種固定方式能對(duì)銅排進(jìn)行有效的固定,提高銅排連接器的導(dǎo)電性,適合推廣使用。
聲明:
“新能源汽車電池系統(tǒng)中的組合式銅牌連接器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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