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制動(dòng)踏板行程傳感器及新能源汽車

1013   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:08:32
本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)踏板行程傳感器，包括傳感器本體、設(shè)置于傳感器本體上的傳感器端蓋和用于將來自制動(dòng)踏板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至所述傳感器本體的傳感器中心軸的動(dòng)力傳遞裝置，動(dòng)力傳遞裝置包括可旋轉(zhuǎn)設(shè)置且用于與踏板中心軸的外圓面相接觸的輸入機(jī)構(gòu)、與傳感器中心軸連接的輸出機(jī)構(gòu)、與輸入機(jī)構(gòu)和輸出機(jī)構(gòu)連接的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用于使輸入機(jī)構(gòu)與傳感器中心軸的外圓面保持相接觸狀態(tài)的保持機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的制動(dòng)踏板行程傳感器，通過設(shè)置輸入機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)、同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和保持機(jī)構(gòu)的協(xié)同配合，可以提高輸出信號(hào)精度和新能源汽車能量回收效率。本實(shí)用新型還公開了一種新能源汽車。
聲明：
“制動(dòng)踏板行程傳感器及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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