本發(fā)明提供了一種
氫燃料電池電堆的控制系統(tǒng),與氫氣罐、進(jìn)氣電磁閥及氫燃料電池電堆連接,控制系統(tǒng)包括:電源電路,以接收
鋰電池組的供電電壓,并將供電電壓轉(zhuǎn)換至工作電壓;中控電路,接收與氫燃料電池電堆連接的傳感器組的狀態(tài)數(shù)據(jù),并形成控制指令;排水電磁閥控制電路,根據(jù)中控電路發(fā)送的控制指令控制排水電磁閥;進(jìn)氣電磁閥控制電路,與中控電路及進(jìn)氣電磁閥連接,根據(jù)中控電路發(fā)送的控制指令控制進(jìn)氣電磁閥;風(fēng)扇控制電路,根據(jù)中控電路發(fā)送的控制指令控制風(fēng)扇;采樣電路,采集與鋰電池組的數(shù)據(jù)信號(hào)及氫燃料電池電堆的數(shù)據(jù)信號(hào)至中控電路。采用上述技術(shù)方案后,智能調(diào)配氫燃料電池與鋰電池組的充放電,最大化利用兩電源的電能,以保證助力自行車(chē)的性能和運(yùn)行可靠。
聲明:
“氫燃料電池電堆的控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)