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氫能自行車整車控制系統(tǒng)及控制方法

1041   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 23:11:38
本發(fā)明公開了氫能自行車整車控制系統(tǒng)及控制方法，控制方法包括：設(shè)置鋰電池組：在氫能自行車啟動(dòng)時(shí)，為中控系統(tǒng)和氫燃料電池管理系統(tǒng)供電；在氫能自行車啟動(dòng)后，僅為中控系統(tǒng)和儀表供電；設(shè)置氫燃料電池管理系統(tǒng)：使氫燃料電池管理系統(tǒng)不包含對鋰電池組充電的控制；設(shè)置燃料電池電堆：將輸出分成兩路，一路經(jīng)過DC?DC升壓電路后與電機(jī)控制器連接，一路經(jīng)過DC?DC降壓后與氫燃料電池管理系統(tǒng)連接。本發(fā)明的控制方法使得鋰電池組在啟動(dòng)后不再給氫燃料電池管理系統(tǒng)供電，節(jié)約了鋰電池電量，系統(tǒng)關(guān)機(jī)時(shí)可以減少鋰電待機(jī)功耗，實(shí)現(xiàn)長時(shí)間待機(jī)，而且達(dá)到了提供一種依靠氫能源提供行駛動(dòng)力的氫能自行車，方便用戶使用的目的。
聲明：
“氫能自行車整車控制系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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