本發(fā)明涉及一種新能源電容牽引型電車,屬于運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域。包括車體,特征在于采用電容器1與翻轉(zhuǎn)雙觸頭受電裝置2相連接,電容器1通過主控回路電子換向器10、電車驅(qū)動(dòng)控制裝置6、電車拖動(dòng)動(dòng)力控制裝置8與電車拖動(dòng)動(dòng)力9相連接,電車拖動(dòng)動(dòng)力9由加速器踏板裝置4、雙制動(dòng)踏板裝置3連接,電容器1通過蓄電池浮充電系統(tǒng)20與溫度控制系統(tǒng)14、電氣性能均衡管理系統(tǒng)15、組合式電子監(jiān)測(cè)綜合功能儀表及文本器16、預(yù)警報(bào)系統(tǒng)17、電子監(jiān)視系統(tǒng)18、電車通道及電車后視系統(tǒng)19、可編程測(cè)速裝置21相連接。本發(fā)明不需采用有線電源架線,無內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),離線行駛能力強(qiáng)、充電時(shí)間短、續(xù)駛里程長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)、無廢電池二次污染,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
聲明:
“新能源電容牽引型電車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)