本發(fā)明公開了一種基于新能源公交車的車樁網一體化充電調度裝置及方法,涉及新能源公交車輛調度技術領域。該裝置主要包括新能源公交車載終端、充電樁監(jiān)控終端與公交指揮調度系統(tǒng)進行無線通信,云計算平臺與公交指揮調度系統(tǒng)進行有線通信,公交指揮調度系統(tǒng)通過無線傳輸網絡將調度信息下發(fā)到移動終端和新能源公交車載終端。通過車輛狀態(tài)信息、充電樁狀態(tài)信息、車輛線路運營信息以及云計算平臺包含的車輛充電與行駛里程預測模型和調度優(yōu)化模型實現新能源公交車調度,彌補現有的公交調度系統(tǒng)沒有根據新能源公交車充電時間長、車樁距離、地圖服務等“車樁網”一體化思路進行設計的缺陷,同時還提高了公交車輛利用率。
聲明:
“基于新能源公交車的車樁網一體化充電調度裝置及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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