本發(fā)明公開(kāi)了一種非煤礦山斜巷阻車裝置及其阻車方法,其裝置包括設(shè)置在礦車上的車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)、脫扣機(jī)構(gòu)和阻車器,車速檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括相連接的速度采集探頭和CPU處理器,脫扣機(jī)構(gòu)包括殼體以及脫扣電機(jī)、凸輪、脫扣鉤組件和復(fù)位彈簧,脫扣鉤組件包括第一脫扣鉤和脫扣鉤連桿,阻車器包括支架、第二脫扣鉤以及脫扣組件和阻車夾緊組件,第二脫扣鉤與第一脫扣鉤連接,阻車夾緊組件包括夾緊組件固定板、
儲(chǔ)能組件、釋能組件和阻車塊。本發(fā)明中阻車器下落后阻車塊與礦車軌道產(chǎn)生摩擦作用,實(shí)現(xiàn)礦車的快速制動(dòng);采用在首、
尾礦車都裝有阻車裝置的方式,實(shí)現(xiàn)了兩端同時(shí)制動(dòng),避免了脫軌、翻車的事故。
聲明:
“非煤礦山斜巷阻車裝置及其阻車方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)