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破碎臺(tái)車

912   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:30:09
本實(shí)用新型涉及破碎臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種破碎臺(tái)車，包括延伸架和氣墊，氣墊的上端固定安裝有防護(hù)罩，防護(hù)罩呈等腰三角形設(shè)置。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過設(shè)置電動(dòng)缸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和夾持鉆頭，使用該裝置對(duì)大塊礦巖進(jìn)行二次爆破時(shí)可通過電動(dòng)缸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的配合運(yùn)行帶動(dòng)夾持鉆頭插入至大塊礦巖的兩端進(jìn)行夾持固定，再通過裝置的破碎鉆頭從上端進(jìn)行破碎提高破碎鉆頭運(yùn)行時(shí)礦巖的穩(wěn)定性，并且該裝置設(shè)置有氣墊和防護(hù)罩，地下采掘時(shí)可通過等腰三角式設(shè)計(jì)的防護(hù)罩使得礦洞頂部的碎石可沿防護(hù)罩的傾斜面滑落到地面，同時(shí)通過氣墊和防護(hù)罩進(jìn)行兩次緩沖，避免礦洞頂部的碎石直接擊打到駕駛倉(cāng)頂部，提高對(duì)駕駛倉(cāng)的防護(hù)效果。
聲明：
“破碎臺(tái)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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