近年來，隨著
新能源汽車的普及，
動力電池的回收問題日益凸顯。一些不法分子為謀取暴利，采取“作坊式回收拆解”等方式，對退役動力電池進(jìn)行非法處理，嚴(yán)重破壞了環(huán)境。為了維護動力電池回收行業(yè)的綠色發(fā)展方向，國家發(fā)展改革委此次會議明確表示將加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類環(huán)境違法行為。在此背景下，巴特瑞科技等一批具有環(huán)保意識、技術(shù)實力的企業(yè)逐漸崛起。它們通過引進(jìn)先進(jìn)的回收處理設(shè)備，采用科學(xué)的工藝流程，實現(xiàn)了對退役動力電池的有效回收。這些企業(yè)在提高自身競爭力的同時，也為整個行業(yè)樹立了良好的示范作用。
日前，國家發(fā)展改革委召開國家發(fā)展改革委專題發(fā)布會，強調(diào)堅決打擊退役動力電池“作坊式回收拆解”等環(huán)境違法行為，維護動力電池回收行業(yè)的綠色發(fā)展方向，有利于巴特瑞科技等規(guī)范企業(yè)的成長發(fā)展。
作為國內(nèi)動力電池回收利用的領(lǐng)軍企業(yè)，聯(lián)美集團成員企業(yè)巴特瑞科技始終堅持綠色低碳發(fā)展，以“零碳巴特瑞、智慧巴特瑞”為目標(biāo)，大力推進(jìn)“綠色生產(chǎn)+智能制造”，積極踐行環(huán)境、社會及治理(ESG)理念，不斷加碼綠色技術(shù)創(chuàng)新，已然成為
新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一面旗幟。
截至2023年，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)九年位居全球首位，隨著動力電池裝車量的穩(wěn)步增長，其退役量亦逐年上升。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2025年，我國退役動力電池的總量將達(dá)到104萬噸。然而市場內(nèi)除了巴特瑞科技這種“電動汽車動力電池回收國家標(biāo)準(zhǔn)委員會”核心成員以外，在高額利潤的驅(qū)使下，眾多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)的“作坊式”小型企業(yè)紛紛加入，導(dǎo)致大約75%的廢舊電池被這些“小作坊”及未列入白名單的企業(yè)所處理。然而，“小作坊”通常在回收動力電池的過程中存在明顯的環(huán)境和安全隱患。
電池回收過程涉及的技術(shù)要求并不低，企業(yè)需具備濕法冶煉的能力和先進(jìn)的環(huán)保設(shè)施。廢舊動力電池中除富含重金屬，電解液以外，還含有六氟磷酸鋰等有毒物質(zhì)。若處理不當(dāng)，將對環(huán)境造成難以修復(fù)的損害。如小型作坊為節(jié)省成本，往往會將未處理的廢液直接傾入河流，對當(dāng)?shù)厮|(zhì)有無法估量的長遠(yuǎn)危害，對行業(yè)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展均有不利影響。
動力電池由于其不穩(wěn)定的特性，在儲存和運輸中同樣需要專業(yè)技術(shù)加持，否則會有爆炸的風(fēng)險，危及人身安全。而“作坊式”企業(yè)因其利潤導(dǎo)向的唯一屬性，會在缺乏技術(shù)加持的情況下漠視安全、鋌而走險，僅靠微薄的人力作為安全監(jiān)督，就對廢舊電池進(jìn)行堆疊式儲存;拆解廢舊電池也全部依靠人工進(jìn)行，極易引發(fā)連環(huán)爆炸;且為了逃避監(jiān)管，“小作坊”很可能選擇貼牌其它公司，大大加強了管理難度。
與之呈對比的是，自成立以來，巴特瑞科技始終致力于相關(guān)技術(shù)的深入發(fā)展，并對電池回收的全流程進(jìn)行了規(guī)范化和規(guī)?；幚怼Ｗ灾餮邪l(fā)整套“自動化、綠色無污染排放、低碳、免放電拆解+全溶法全組分回收利用”全鏈條生產(chǎn)工藝，為行業(yè)提供“綠色先行、綠色護航、綠色開拓”的產(chǎn)品及服務(wù)。并擁有22件專利技術(shù)、7件發(fā)明專利，成為“電動汽車動力電池回收國家標(biāo)準(zhǔn)委員會”核心成員，參與起草8項國家標(biāo)準(zhǔn)，已有5項付諸實施，顯著促進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，并以創(chuàng)新的綠色發(fā)展模式樹立了典范。
總之，國家發(fā)展改革委召開專題發(fā)布會，強調(diào)打擊退役動力電池“作坊式回收拆解”等環(huán)境違法行為，有利于維護動力電池回收行業(yè)的綠色發(fā)展方向，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范成長。我們期待在國家政策的支持下，動力電池回收行業(yè)能夠迎來更加美好的未來。
265
0 
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
中冶有色技術(shù)平臺
