近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)、智能家居等市場(chǎng)的快速發(fā)展，鋰電池的需求量不斷增加。然而，大量的廢舊鋰電池卻成了環(huán)境污染的隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年廢棄的鋰離子電池超過(guò)50萬(wàn)噸，其中大部分沒(méi)有得到有效處理。這不僅占用了大量的土地資源，還對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。然而，目前廢舊鋰電池的回收率仍然很低，主要原因是回收成本高、技術(shù)難度大。因此，推動(dòng)廢舊鋰電池的綠色回收和再利用，不僅有助于減少環(huán)境污染，還可以降低原材料消耗，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。
那么，廢舊鋰電池如何實(shí)現(xiàn)“退而不廢”?電池行業(yè)如何走好綠色低碳之路?近日，記者走進(jìn)了相關(guān)企業(yè)進(jìn)行探訪。
電池梯次利用和再生利用
減少電池對(duì)環(huán)境影響的最有效方法之一便是回收。鋰電池現(xiàn)有的主流回收方向有兩種：梯次利用和再生利用。
梯次利用是指通過(guò)對(duì)廢舊的動(dòng)力鋰電池包或電芯進(jìn)行拆解、檢測(cè)、篩選并重新組成健康電池包或電池系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)再利用的回收處理方式。而再生利用則是指通過(guò)相關(guān)物理及化學(xué)手段將退役動(dòng)力電池中的鎳、鈷、鋰等金屬材料分離出來(lái)進(jìn)行回收的處理模式。電池的梯次利用和再生利用不僅提高了資源的高效循環(huán)利用，也顯著降低了碳排放，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了有力支持。
電池碳足跡與全生命周期管理
電池碳足跡是指電池產(chǎn)品在其整個(gè)生命周期內(nèi)，從原材料獲取、加工制造、使用直至最終回收過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放總量。南京復(fù)創(chuàng)智能制造技術(shù)有限責(zé)任公司戰(zhàn)略發(fā)展部、碳管理專(zhuān)家繆雨含介紹：“碳足跡管理涉及兩個(gè)關(guān)鍵方面。一是對(duì)產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的碳排放進(jìn)行有效控制;二是對(duì)產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的能源消耗進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估?！?/span>
電池產(chǎn)品的全生命周期不僅涵蓋了從礦石的開(kāi)采、初步篩選、精煉，到金屬鹽的提取和電池制造的一系列過(guò)程，還包括產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至客戶以及產(chǎn)品使用后的處理過(guò)程。惠州億緯鋰能股份有限公司雙碳工作部總監(jiān)、高級(jí)工程師肖忠湘向記者介紹：“電池企業(yè)在將電池產(chǎn)品出廠后，還需考慮其通過(guò)何種運(yùn)輸方式到達(dá)消費(fèi)者手中，以及產(chǎn)品使用完畢后如何重新融入自然環(huán)境。這包括產(chǎn)品的再利用、拆解回收、垃圾填埋或焚燒處理等環(huán)節(jié)，這些過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放均屬于全生命周期碳排放的一部分。”
電池生產(chǎn)過(guò)程圖。惠州億緯鋰能股份有限公司供圖
電池碳足跡和全生命周期管理是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要對(duì)產(chǎn)品從生產(chǎn)到廢棄的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致地考量和控制。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)與國(guó)內(nèi)實(shí)踐
在全球范圍內(nèi)，各國(guó)紛紛出臺(tái)政策以推動(dòng)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。歐盟發(fā)布了《電池與廢電池法規(guī)》和中國(guó)的《中國(guó)電池?cái)?shù)字護(hù)照體系白皮書(shū)》等政策文件，為電池行業(yè)的綠色發(fā)展提供了明確的指導(dǎo)和規(guī)范。
產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照的概念最初由歐盟在2022年提出，旨在低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展的背景下，為產(chǎn)品賦予一個(gè)唯一的身份標(biāo)識(shí)，類(lèi)似于人們出國(guó)時(shí)所需的護(hù)照。
南京復(fù)創(chuàng)智能制造技術(shù)有限責(zé)任公司執(zhí)行副總裁丁建軍介紹：“開(kāi)發(fā)產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照是基于兩個(gè)背景。首先，響應(yīng)我國(guó)的雙碳戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。其次，歐盟在提出產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照后，對(duì)中國(guó)產(chǎn)品，如電池、紡織品等，提出了出口要求?！边@也意味著，中國(guó)的電池產(chǎn)品若要出口至歐盟市場(chǎng)，必須具備產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照這一標(biāo)識(shí)。
產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照作為一種新興的管理工具，正在成為連接生產(chǎn)者與消費(fèi)者、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的重要橋梁。通過(guò)為每塊電池賦予獨(dú)有的二維碼，消費(fèi)者可以輕松獲取電池的相關(guān)信息，包括碳排放、可回收材料占比等，提高了信息的透明度，增強(qiáng)了消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)。
在“3060”雙碳目標(biāo)的指引下，電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型已成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要力量。產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照的創(chuàng)新應(yīng)用，將助力電池行業(yè)向綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展的方向邁進(jìn)。
總之，鋰電池作為當(dāng)今社會(huì)生活中不可或缺的能源載體，其綠色轉(zhuǎn)型對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、政策引導(dǎo)和社會(huì)共治等多種手段，才能實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池的有效回收和利用，走好鋰電池產(chǎn)業(yè)的綠色低碳之路。
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