近年來，我國(guó)高度重視綠色發(fā)展，提出了一系列政策措施，鼓勵(lì)企業(yè)加大新能源技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用力度，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。寧波鋼鐵有限公司作為國(guó)內(nèi)知名的鋼鐵企業(yè)，積極投身于綠色發(fā)展事業(yè)，率先引進(jìn)氫能源重卡，為實(shí)現(xiàn)綠色制造、綠色運(yùn)輸提供了有力支持。
近日，伴隨陣陣?guó)Q笛聲，寧波鋼鐵有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧鋼”)迎來了首批氫能源重卡的交車試運(yùn)行。一輛輛“綠巨人”來回穿梭在寧鋼的“花園工廠”，它們馱著一卷卷剛出爐的鋼卷跑向全國(guó)各地。氫能源重卡的出現(xiàn)，標(biāo)志著寧鋼在環(huán)保、節(jié)能方面的又一重要突破。這些重卡采用氫氣作為燃料，不僅能夠減少排放，降低環(huán)境污染，還能節(jié)約能源，提高運(yùn)輸效率。這對(duì)于寧鋼這樣的大型鋼鐵企業(yè)來說，無疑是一個(gè)重要的發(fā)展方向。
氫能重卡交付現(xiàn)場(chǎng)。通訊員供圖
眾所周知，氫能源是構(gòu)建新型能源體系的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，氫能汽車的開發(fā)應(yīng)用，在開展綠色運(yùn)力轉(zhuǎn)型、打造低碳物流運(yùn)輸項(xiàng)目方面具有巨大優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，此次交付試運(yùn)行的氫能源重卡主要用于鋼卷的長(zhǎng)途運(yùn)輸，每輛車加注滿氫燃料后最高續(xù)航里程可達(dá)700公里，同時(shí)具備了加氫快、低噪音、低氫耗、可靠性高等顯著優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)了“零排放”“零燃油消耗”?！斑\(yùn)輸動(dòng)力和行駛距離一點(diǎn)都不輸燃油車，關(guān)鍵是綠色環(huán)保?！遍_上了全新的氫能重卡，司機(jī)顧師傅樂呵呵地表示。
氫能重卡正在裝載鋼卷。通訊員供圖
為確保氫能源重卡的穩(wěn)定運(yùn)行，寧鋼還會(huì)同車輛制造廠家、車輛銷售公司、運(yùn)輸單位組建了專業(yè)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，通過智能化監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，確保車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。
“綠色、低碳、智能、高端”的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，自2021年起，寧鋼就全面開啟了“雙碳”行動(dòng)計(jì)劃，預(yù)計(jì)總投資超60億元。共計(jì)實(shí)施節(jié)能降碳項(xiàng)目多達(dá)50項(xiàng)。
繼生產(chǎn)廢水實(shí)現(xiàn)“零排放”、鋼渣實(shí)現(xiàn)“零出廠”，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)冶金渣全部綜合利用的鋼鐵企業(yè)之后，近年，寧波還積極探索氫能源車輛的應(yīng)用場(chǎng)景，努力打造更加清潔、高效、可持續(xù)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈。
“這是寧鋼堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展理念的又一次實(shí)踐，也就此開啟了鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型的新篇章?！睂庝撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次氫能源重卡的投放使用，在滿足清潔運(yùn)輸要求的同時(shí)，還有效填補(bǔ)了電動(dòng)重卡在長(zhǎng)途續(xù)航里程中存在的短板，為企業(yè)的清潔運(yùn)輸提供了更優(yōu)路徑。
總之，寧鋼迎來首批氫能源重卡的交車試運(yùn)行，是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的一個(gè)縮影。在應(yīng)對(duì)全球氣候變化和環(huán)境保護(hù)日益嚴(yán)峻的形勢(shì)下，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注環(huán)保、節(jié)能等問題，并積極尋求解決方案。相信在不久的將來，我們將會(huì)看到更多類似的創(chuàng)新成果出現(xiàn)，為構(gòu)建美麗中國(guó)貢獻(xiàn)力量。
329
0 
分享 0
舉報(bào) 0
收藏 0
反對(duì) 0
點(diǎn)贊 0
中冶有色技術(shù)平臺(tái)
京公網(wǎng)安備 11010702002294號(hào)
